Perfil

Las cifras de nuestra sociedad

  • Fundada: 1984
  • Número de empleados: 400 (con contrato de trabajo fijo)
  • Facturación del Grupo (2017) 130,00 millones de euros
  • Envíos en el año 2017: 88.700
  • Almacenes y Depósitos: 126.000 mq
  • Capital social: € 7.000.000
Storia
1984
La empresa fue fundada por la familia D'Auria
1986
Compra de las primeras gondolas (transporte por gondolas)
1987
El primero transporte Ro-Ro en la ruta Brindisi / Patras
1988
Apertura de una sucursal en Patras
1995
El primero transporte en la ruta Salerno / Valencia
1996
Apertura de una sucursal en Valencia
1997
La flota llega al número de 500 unidades
2004
Apertura de una sucursal en Barcelona
2005
Primeros transportes a Túnez y Marruecos
2006
Ouverture d'une succursale à Tunis
2011
Apertura de una sucursal en Udine
2012
flota llega al número de 900 unidades
2013
Apertura de una sucursal en Koper
2013
Apertura de una sucursal en San Bonifacio (Verona)
2015
Apertura de nuestra nueva delegación en Varedo
2015
Primer transporte intermodal en ferrocarril en Alemania
2016
Apertura de una filial en Portugal
2017
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2017
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2018
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30 añons de calidad y puntualidad
en el ámbito del transporte intermodal

Desde su constitución, que tuvo lugar en 1984, la compañía tenía un objetivo predominante: la búsqueda de soluciones que combinen la reducción de costos operativos, con un impacto ambiental reducido.
Con eso se prefiguró que la combinación de dos factores coste/medio ambiente habría garantizado significativas ventajas competitivas, no sólo para Trans Italia, sino también para todo el sector industrial que, en el sur, está penalizado por ser descentralizado en cuanto a los mercados de referencia.
Con estos objetivos y el espíritu pionero, la Propiedad, consciente de los riesgos financieros y no sólo, que la operación habría comportado, ya en la mitad de los '90es, colaborando estrictamente con el armador Grimaldi, dio a luz a la primera conexión intermodal maritima que, cada semana, y por un buque Ro-Ro bastante viejo,conexionaba en aquel tiempo Salerno a Barcelona.
Así nacían las "autopistas del mar", que años más tarde, en junio de 2001 en Goӧteborg fueron adoptadas por la Comunidad Europea con el fin de mejorar las conexiones con las regiones periféricas de la Unión Europea y de reducir las emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera.
Al mismo tiempo, la considerable inversión en equipos e

inmovilizaciones, las sucursales directas y las empresas participadas en España, Portugal, Túnez, Grecia, Eslovenia - nuestra presencia directa en los principales puertos italianos (Salerno, Civitavecchia, Livorno, Savona, Ravenna, Brindisi , Catania y Palermo) - el armador Grimaldi que hoy cuenta con la flota más rápida y más moderna de buques Ro-Ro en el Mediterráneo - ha hecho posible el desarrollo de la red articulada de conexiones marítimas intermodales de bajo costo rápidos y fiables y ha permitido a las empresas en el Centro-Sur de abrirse a los mercados lejanos de donde fueron excluidos.
Líder italiano en el uso de las autopistas del mar, Trans Italia srl está presente, con servicios de calidad, en todos los demás países de la Europa continental. En estas líneas de tráfico, para proteger el medio ambiente y reducir los costes, la empresa tiene la intención de recurrir a una modalidad ferroviaria que en cuanto a la organización, el equipo y la disponibilidad de remolques especiales está en avanzado estado de realización. Dentro de este contexto, ésta ha abierto las nuevas sucursales en Verona, para las conexiones con el centro de Europa, y en San Giorgio di Nogaro (UD) para los mercados de Europa del Este.

Valores

Valores

  • A lo largo de todas las etapas de transporte, nos sentimos orgullosos de ser:
  • Transparentes
  • Flexibles
  • Disponibles
  • Preparados para satisfacer las necesidades de nuestros clientes
  • Comprometidos a mejorar nuestras habilidades personales y profesionales